انتخابات «فيا».. الإماراتي ابن سُليّم يحظى بالتأييد من أجل التجديد

باريس (أ ف ب)
بعد 12 عاماً على تسلمه رئاسة الهيئة العليا لإدارة رياضة المحركات في العالم، سيتنحى الفرنسي جان تود «الجمعة» عن رئاسة الاتحاد الدولي «فيا» في انتخابات انحصرت المنافسة فيها بين الإماراتي التجديدي محمد بن سُليّم والبريطاني جراهم ستوكر المرشح بشعار الاستمرارية.
ووصل تود إلى رئاسة الاتحاد الدولي عام 2009 ويصل الآن إلى نهاية ولايته الثالثة والأخيرة عن 75 عاماً، تاركاً الهيئة التي تدير شؤون بطولة كبرى مثل الفورمولا-1، الراليات «دبليو آر سي» والتحمل.
وسينتخب الأعضاء المصوتون، البالغ عددهم 198 (245 إجمالاً لكن بعضهم لا يملكون حق التصويت)، بالأغلبية المطلقة خليفة تود للأعوام الأربعة القادمة، الجمعة، في باريس حيث يقع مقر «فيا».
يترك تود منصبه بعد ثلاث ولايات أشرف خلالها على تغييرات عدة في قوانين بطولتي العالم للفورمولا-1، والراليات بشكل خاص.
وسيحاول ابن سُليّم، ابن الستين عاماً الفائز بلقب بطولة الشرق الأوسط للراليات 14 مرةً والذي يشغل حالياً منصب نائب رئيس «فيا» للشؤون الرياضية في الشرق الأوسط، أن يصبح أول شخص غير أوروبي يتولى هذا المنصب.
وفي تصريح له نُشِرَ مؤخراً على موقع «موتورسبورت»، قال البطل الإماراتي السابق: «لقد منحتني رياضة السيارات الكثير، أغلب فترات حياتي»، مضيفاً: «كسائق طوال عشرين عاماً، أحرزتُ الفوز 14 مرة في بطولة الشرق الأوسط للراليات، من ثم استلمت مركزاً تنظيمياً لرياضة السيارات في موطني. أعتقد أن الوقت حان لردّ ذلك للرياضة والاتحاد الدولي».
وكشف ابن سُليّم الذي يرأس أيضاً الاتحاد الإماراتي للسيارات، أنه متحمس «لإحداث تغيير وتحسين، السير على نفس النهج، إضافة إلى التحسين أيضاً».
وسيواجه ابن سُليّم منافسة من خبير أيضاً بشخص ستوكر، ابن الـ69 عاماً الذي يشغل بدوره منصب أحد نواب تود ويعتبر اليد اليمنى للأخير، ما يعني بأنه الشخص الذي يعوّل عليه من قبل الذين يبحثون عن استمرار «فيا» في نهجه الحالي.
ومنذ عام 1985، ارتقى المحامي المتخصص في النزاعات الرياضية المراتب في اتحادات رياضة المحركات، إن كان على الصعيد الوطني في المملكة المتحدة أم على الصعيد الدولي.
ومنذ عام 2009، بات نائب رئيس «فيا» لشؤون هذه الرياضة، ما جعله اليد اليمنى لتود.
ويرغب ابن سُليّم في تحديث الاتحاد الدولي وجعله أكثر شفافية. وإذا تم انتخابه، فإنه يعد بتعيين لجنة خارجية مستقلة لمراجعة الحوكمة والتقييم المالي للاتحاد، مع إصدار ميزانية سنوية وتقارير مالية شفافة.
ويريد الإماراتي أيضاً تعيين رئيس تنفيذي على رأس الهيئة، في خطوة ستكون سابقة في «فيا».
ورأى ابن سليم في نشره لبرنامجه الانتخابي أن تفاصيل الإدارة اليومية ليست من مهام الرئيس، وقال: لا أودّ التدخل في التفاصيل الصغيرة، أودّ أن أكون الرئيس كقائد، وبالتالي تسليم أمور المهام اليومية إلى مدير تنفيذي، هذا سيعزز من نموّ المنظمة».
وركز على مضاعفة عدد المشاركات العالمية في غضون أربعة أعوام عبر استحداث سيارات كروس كار، نموذج «فيا» لمركبة الراليات منخفضة التكلفة، وكذلك مركبة «باغي» للطرقات الوعرة المزودة بمحرك دراجة نارية، كمثالَين مماثلين لمبدأ سيارات «جو- كارت».
ورأى أنه «لا بد من تقديم مركبات تمثل فرصة معقولة منخفضة التكلفة كخطوة أولى تسهّل انضمام المواهب اليافعة، لو نظرنا إلى بلدان مثل الهند والصين، لديهم مهندسوهم، لماذا نفرض عليهم أموراً مختلفة؟ يمكننا منحهم المسودّات التصميمية، ونضمن تواجد مراقبين للتأكد من نواحي السلامة وغير ذلك، ومن ثم نترك الأمر لهم لإقامة بطولاتهم المحلية والإقليمية».
رأى أن «الجانب المالي في فيا ليس صحياً، علينا التأكد من عودة فيا إلى قطاع الأعمال بطريقة إيجابية. الشفافية والمسؤولية عاملان هامان جداً يجب أخذهما بكل جدية».
أما ستوكر، فبرنامجه يعتمد على الاستمرارية من خلال اتباع سياسات ترتدي أهمية بالنسبة لإدارة تود، مثل السلامة (على الحلبة وعلى الطريق).
وفي مجال التنوع في رياضة المحركات، اقترح إنشاء مجموعة من الخبراء لاتخاذ الإجراءات اللازمة، وذلك بهدف تقديم سائقين على غرار بطل العالم سبع مرات لبطولة الفورمولا-1، البريطاني لويس هاميلتون، السائق الأسود الوحيد في تاريخ الفئة الأولى حتى الآن.
كما يريد ستوكر توسيع نفوذ لجنة المرأة في الاتحاد الدولي والتي أُنشئت عام 2009 وترأسها سائقة الراليات السابقة ميشيل موتون.
كما يستهدف بدوره الشباب، مع وعد بإنشاء صندوق عالمي لتحديد المواهب الشابة في جميع أنحاء العالم، وإنشاء أكاديميات للسائقين ومدارس الكارتينغ وسيارات كروس-كار.
- القائمتان - قدم كل مرشح قائمة من 11 اسماً، بينهم رئيس لجنة المراقبة الإدارية والمالية (سينيت)، نائب الرئيس لشؤون الرياضة، نائب الرئيس للتنقل وسبعة نواب رئيس إقليميين.
وتضم قائمة ابن سُليّم، بصفتها نائب الرئيس عن منطقة أميركا الجنوبية، فابيانا إيكلستون، المحامية البرازيلية وزوجة البريطاني بيرني إيكلستون الرئيس التنفيذي والمروج السابق لبطولة العالم للفورمولا-1.
وستكون أول نائبة رئيس، إلى جانب آنا نوردكفيست في نفس القائمة، أو جانيت تان في القائمة المعارضة التي تضم وبصفته نائب الرئيس لشؤون الرياضة، السائق الدنماركي توم كريستنسن، صاحب الرقم القياسي في عدد الانتصارات بسباق لومان 24 ساعة للتحمل (9).
في الموقع المخصص لحملته الانتخابية، قدم ستوكر قائمة تضم 25 دولة عازمة على التصويت له، بينها فرنسا، إيطاليا، ألمانيا، اليابان، الأرجنتين أو حتى قطر.
ويتمتع ابن سُليّم أيضاً بنصيبه من الدعم، لاسيما في أفريقيا والشرق الأوسط، وهي المنطقة التي تنظم المزيد والمزيد من الأحداث الرياضية الكبرى.
ويحظى ابن سُليّم بدعم الإمارات والسعودية والبحرين التي باتت تستضيف جميعها سباقات الفورمولا-1، على أرضها بعد انضمام حلبة جدة إلى حلبتي أبوظبي والصخير.
وحتى أن المرشح الإماراتي بات يحظى بدعم اتحاد المملكة المتحدة، الذي أعلن مساندته عوضاً عن التصويت لستوكر.